gazeteturk belçika haber

Dünya Araçlarda Çip Krizinde, Çip’in Ham Maddesi Mağnezyum Madeni Emirdağ Tesislerinde Çıkarılıyor…

Dünya Araçlarda Çip Krizinde, Çip’in Ham Maddesi Mağnezyum Madeni Emirdağ Tesislerinde Çıkarılıyor…
Esen karakaya estetik
15.11.2021 18:45
A+
A-

Dünya Araçlarda Çip Krizinde, Çip Ham Maddesi Mağnezyum Madeni Emirdağ Tesislerinde Çıkarılıyor…
Türkiye için büyük şans…

Emirdağ Magnezyum Tesisleri…


Kriz nedeniyle talep yağıyor, fiyatı yüzde 500 arttı…

akel süpermarket

Otomotiv sektörü, çip krizinin etkileri sürerken bu kez de magnezyun kriziyle karşı karşıya kaldı. Bu dönemde üreticiler gözünü Türkiye’ye çevirirken, Afyonkarahisar’daki tesis, son günlerde otomotiv şirketlerinden talep almaya başladı

———–BİR YILDA YÜZDE 500 ARTTI

Sektörün yeni sorunu ise magnezyum tedariki. Dünya magnezyum ihtiyacının yüzde 80’den fazlasını Çin karşılıyor. Ancak Çin ülkedeki enerji sıkıntısı nedeniyle magnezyum üretimini azaltma kararı aldı. Bu durum magnezyumun fiyatının bir yılda yüzde 500 artmasına neden oldu.

bess gayrimenkul

Konuyu değerlendiren Teknik ve Ticari Koordinatör Erhan Şeker, “Çin’de üretilen malzemenin yolda lojistik sıkıntısıyla beraber son tüketiciye ulaşmasında hemen hemen 2 veya 3 aylık süre zarfları söz konusu oluyor.

Şu anda eylül ayından itibaren Çin’de başlayan magnezyum krizi kasım ve aralık ayında diğer kıtalarda çok belirgin bir şekilde hissedilmeye başlandı. TRT Haber’den Oğulcan Atılkan’ın haberine göre; Özellikle otomotiv sektöründe çok belirgin yansımaları olduğu için Çin ile olan bu bağlantıyı herkes kesme noktasında”dedi…

———–STOKLARDA EN FAZLA 3 AY BEKLEYEBİLİYOR

Magnezyumdaki darboğazın en büyük sebeplerinden birisi stoklanması zor bir metal olması. magnezyum stoklarda en fazla 3 ay bekleyebiliyor. Aksi takdirde oksitlenip kullanılmaz hale geliyor.

———–PEK ÇOK ALANDA KULLANILIYOR

Magnezyumdan, alüminyumun hafif ve dayanıklılığı yüksek bir alaşım oluşturması için faydalanılıyor. Şanzımanlardan direksiyon millerine, koltuk çerçevelerinden yakıt deposu kapaklarına kadar pek çok alanda da kullanılıyor.

Magnezyumun yerini alacak başka bir malzeme olmaması otomotiv üreticilerini zora sokuyor. Bu durum özellikle Avrupa’daki otomotiv üreticilerini yeni alternatifler bulmaya yönlendiriyor.

————-ÜRETİCİLER GÖZÜNÜ TÜRKİYE’YE ÇEVİRDİ

Avrupa’da otomotiv üreticileri magnezyum krizinde gözünü Türkiye’ye çevirdi. Afyonkarahisar Emirdağ’daki bu tesis Avrupa’da tek Türkiye’de ilk magnezyum üretim tesisi.

4 yıldır faaliyet gösteren tesis, Avrupa, Amerika ve Uzak Doğu ülkelerindeki alüminyum üreticilerine magnezyum ihraç ediyor.

Tesis yıllık 15 bin tonluk kapasitesi ile tesis, Türkiye’nin yıllık 18 bin tonluk magnezyum ihtiyacının büyük çoğunluğunu karşılayabilecek güçte.

————-“SORUN YAŞAMASI SÖZ KONUSU DEĞİL”

Türkiye’de böyle bir tesisin kurulmuş olmasının tedarikçiler için büyük şans olduğunu ifade eden Şeker, “Aynı zamanda ülkemizde yapılacak yerli otomobil için de motor ve diğer aksamları için de tedarik sorununu ortadan kaldırmış durumda. Herhangi bir şekilde ilerleyen dönemde bu tesis var olduğu sürece magnezyum sorunu yaşaması söz konusu değil.” diye konuştu.

Özellikle otomotiv yan sanayisinde çok güçlü olan Türkiye, ilerleyen süreçte magnezyum krizinden en az hasarla çıkacak ülkelerden biri.

Facebook Yorumları
Canpol diş kliniği
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.